优质钢是汽车工艺重要组成部分，汽车工艺对其要求更是质量好，成本低，这就对冶金行业提出了更高的要求，既保证品质，同时也尽可能的将成本降低，带来双赢。

国外早在70年代就利用转炉大量生产汽车用优质钢，日本、美国利用转炉生产的优质钢产量占需求量的一半以上，它的优点是单炉次批量大，残余元素含量少且稳定，淬透性带窄，生产成本低。

我国转炉冶炼汽车用优质钢材起步较晚，受传统观念的影响发展缓慢，几年随着炉外精炼技术的广泛采用，这种局面正在发生改变，但目前仍还是以电炉冶炼为主。

优质钢定义：

优质钢的硫、磷含量均≦0.04%。高级优质钢分为A、B、C、D四个质量等级。在我国的现行执行标准中，钢的冶金质量等级分为普通钢、优质钢和高级优质钢。普通钢的硫、磷含量高，硫含量≦0.055%，磷含量≦0.045%；高级优质钢硫含量≦0.03%，磷含量≦0.035%。

优质钢生产工艺

全铁水转炉冶炼出钢预脱氧、合金化钢包吹氩、喂铝线脱氧、合金化、喂复合包芯线净化钢质、锭模浇注、初轧机开坯、钢坯去氢缓冷抢温清理、大型轧机机组轧制。

检验方法

目前钢厂使用多的仍是那些传统的检验方法，其中主要的是：低倍酸检验；断口检验；硫印试验；塔形试验；超声检验以及高倍金相检验。在上述各种检验方法中，除高倍金相以外，均为宏观检验方法。

所谓宏观检验，就是用肉眼或借助于10倍以下放大镜的检验。由于低倍检验（包括低倍酸浸检验、断口检验和塔形检验）可直观地检查出钢在冶炼、浇铸、热加工和热处理过程中所产生的缺陷，而且具有工艺简单、对检验设备要求不高、操作方便、成本低廉等优点，因此，为国内外所广泛采用金相检验用于检验钢中高倍组织缺陷，其中包括脱碳、碳化物网状、碳化物带状、碳化物液析、碳化物不均性、石墨碳、奥氏体钢中α相、晶粒度等。

在线检测

随着检测技术的发展，高精密仪器的研发，越来越多的在线钢材检测仪器替代了传统的检测方法，在线检测模式无疑带来的检测效率更高，更受轧钢厂青睐。

对外径、边长、宽度、厚度等的几何尺寸在线测量仪均已研发出来，根据生产的优质钢不同断面形状，可选用相应的在线测量仪进行检测。

关于优质钢材表面缺陷的检测，则可采用轮廓测量仪，能应用于热轧钢材，能吹扫表面氧化铁皮，能对错辊、耳子、结疤、裂痕、划痕等众多类型缺陷进行检测，并且是全覆盖式测量。

优质钢是汽车等制造行业的重要原材料之一，优质的轧制工艺与在线检测系统共同完成高品质生产，提高成材率，降低成本，提高效益。