据不完全统计，近年来，本钢、宝钢、首钢、鞍钢、梅钢、柳钢等钢企通过组建汽车用钢实验室，突破汽车用钢关键技术，推动汽车用钢材料轻量化、绿色化、智能化发展。

本钢与华晨汽车、东北大学合建汽车用钢联合实验室

2015年，本钢--华晨--东大汽车用钢联合实验室揭牌仪式举行。联合实验室的成立，在本钢集团、华晨汽车和东北大学之间搭建了新的“直通车”，实现了产学研用、成果、人才的“无缝对接”，形成紧密的科技经济产业链和科技创效实体，进一步强化合作的广度和深度，提升全产业链的竞争力和创效能力。

宝钢股份与比亚迪成立汽车用钢联合实验室

2017年，宝钢股份、比亚迪联合成立的汽车用钢联合实验室揭牌。双方今后将在基础研究、新材料及先进成形技术应用、小总成整体解决方案、新车型EVI等四个研发方向展开深度合作，双方加强在汽车新材料、动力电池材料、车身连接技术、疲劳耐久等方面的合作，促进双方优势互补。

首钢集团与一汽集团成立汽车用钢联合实验室

2019年，首钢集团与中国第一汽车集团有限公司“汽车用钢联合实验室揭牌仪式”在首钢技术研究院举行。

华晨集团、鞍钢集团、东北大学共同组建汽车未来用钢技术联合实验室

2020年12月30日，华晨集团、鞍钢集团、东北大学共同组建汽车未来用钢技术联合实验室签约暨启动仪式在鞍钢举行。

集产学研一体化的汽车用钢联合实验室的成立，将助力华晨集团旗下的中华等品牌提升车身制造强度，提高被动安全性，实现车身轻量化，降低整车油耗，并加快鞍钢新产品落地量产的速度，同时助力东北大学汽车用钢铁材料实验室研究成果的转化，为东北老工业基地振兴、实现汽车强国梦作出更大贡献。

北科大与首钢集团、北汽集团共建低碳高性能汽车用钢开发与应用联合实验室

2022年4月28日，北京科技大学与首钢集团有限公司、北京汽车集团有限公司共建低碳高性能汽车用钢开发与应用联合实验室签约与实验室揭牌仪式顺利召开。推动低碳高性能汽车用钢的高效研发与产业化应用。将以低碳汽车用钢为核心，以项目为纽带落实人才培养计划。

国内首家车轮钢研发实验在梅钢投用

2022年8月，国内首家钢铁企业车轮钢材料及工艺实验室在梅钢建成投用。该实验室具备高强度、高疲劳车轮钢产品焊接成型技术研究、疲劳特性试验等能力，将有效提升梅钢车轮钢在产品开发、产品质量改进、用户技术研究等方面的能力，助力梅钢建成“宝钢股份精品车轮钢基地”。

柳钢集团与广西汽车集团联合实验室揭牌

2022年9月30日，柳钢集团与广西汽车集团联合实验室揭牌暨签约仪式在柳钢技术中心举行。建设好高性能汽车用钢供应链。

汽车产业链长，覆盖面广，是我国支柱产业之一。其中钢材使用量非常大，每辆汽车的用钢比例大约在72%-88%左右。而每年的汽车用钢约占到年度钢材消费量的5%左右。

汽车用钢实验室是材料轻量化发展的趋势，未来，各大钢企也将以创新应用的关键技术开发为重点，使产品质量和工艺技术水平迈上新台阶，增强产品的市场竞争力，对推动企业在汽车用钢方面的发展具有重要意义。

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