为完成碳达峰碳中和的目标，落实新发展阶段生态文明建设，协同推进减污降碳，实现一体谋划、一体部署、一体推进、一体考核，近日，生态环境部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、住房和城乡建设部、交通运输部、农业农村部、国家能源局等七部门联合印发《减污降碳协同增效实施方案》（以下简称“方案”）的通知。

《方案》分析了现阶段我国面临的形势，明确推进减污降碳的总体要求，提出发展具体措施。钢铁工业是我国国民经济发展不可替代的重要基础产业，是建设现代化强国不可或缺的重要支撑，但钢铁工业也是名副其实的能源消费和碳排放大户。

加强源头防控

强化生态环境分区管控。构建城市化地区、农产品主产区、重点生态功能区分类指导的减污降碳政策体系。依法加快城市建成区重污染企业搬迁改造或关闭退出。

加强生态环境准入管理。坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目发展，高耗能、高排放项目审批要严格落实国家产业规划、产业政策、“三线一单”、环评审批、取水许可审批、节能审查以及污染物区域削减替代等要求，采取先进适用的工艺技术和装备，提升高耗能项目能耗准入标准，能耗、物耗、水耗要达到清洁生产先进水平。持续加强产业集群环境治理，明确产业布局和发展方向，高起点设定项目准入类别，引导产业向“专精特新”转型。在产业结构调整指导目录中考虑减污降碳协同增效要求，优化鼓励类、限制类、淘汰类相关项目类别。优化大气污染防治重点区域严禁新增钢铁、焦化、炼油、电解铝、水泥、平板玻璃（不含光伏玻璃）等产能。

推动能源绿色低碳转型。严控煤电项目。

突出重点领域

推进工业领域协同增效。实施绿色制造工程，加快工业领域源头减排、过程控制、末端治理、综合利用全流程绿色发展。推进工业节能和能效水平提升。依法实施“双超双有高耗能”企业强制性清洁生产审核，开展重点行业清洁生产改造，推动一批重点企业达到国际领先水平。研究建立大气环境容量约束下的钢铁、焦化等行业去产能长效机制，逐步减少独立烧结、热轧企业数量。大力支持电炉短流程工艺发展，推广高效低碳技术。2025年和2030年，全国短流程炼钢占比分别提升至15%、20%以上。

推进交通运输协同增效。加快推进“公转铁”“公转水”，提高铁路、水运在综合运输中的承运比例。

优化环境治理

推进大气污染防治协同控制。一体推进重点行业大气污染深度治理与节能降碳行动，推动钢铁、水泥、焦化行业及锅炉超低排放改造，探索开展大气污染物与温室气体排放协同控制改造提升工程试点。

推进土壤污染治理协同控制。

推进固体废物污染防治协同控制。推动煤矸石、粉煤灰、尾矿、冶炼渣等工业固废资源利用或替代建材生产原料，到2025年，新增大宗固废综合利用率达到60%，存量大宗固废有序减少。

开展模式创新

开展区域减污降碳协同创新。

开展产业园区减污降碳协同创新。

开展企业减污降碳协同创新。

钢铁工业是我国国民经济的基础产业，关乎下游制造业、民生及基建等领域正常运转，也直接关系我国制造强国目标的实现。同时，作为第一耗能大户、第二碳排放行业，钢铁行业绿色发展是我国实现“双碳”目标的关键着力点。

钢铁企业要着力优化产业结构和布局、优化工艺流程结构、优化炉料结构、优化产业链结构、优化能源结构、优化运输结构，助力减污降碳。

智能测量仪应用于钢厂生产线中，无惧恶劣环境，完成高精度的在线检测，直径、椭圆度、长度、厚度、宽度、表面缺陷、直线度、边长等众多尺寸均可通过不同类型的智能测量仪进行检测。

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